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アーレスティ

非鉄金属 鉄鋼・非鉄

株価

主要指標

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株価推移

▶ 詳細チャート(日足/週足/月足切替)

10年財務トレンド

年度 売上(億) 営業利益(億) 純利益(億) FCF(億) ROE(%) EPS(円) 配当(円) 自己資本比率(%)
FY2017 1,367 69 46 88 7.4 178.8 20.0 45.8
FY2018 1,452 47 35 1 5.3 133.4 26.0 46.9
FY2019 22.0
FY2020 1,206 8 -7 -12 -1.2 -26.8 8.0 46.5
FY2021 930 -26 -28 -36 -5.1 -111.1 5.0 41.9
FY2022 1,163 -24 -52 22 -9.7 -201.2 10.0 40.7
FY2023 1,409 0 -1 44 -0.1 -3.3 10.0 41.2
FY2024 1,583 23 -77 44 -14.9 -300.6 15.0 39.1
FY2025 1,629 34 -29 26 -5.6 -116.3 28.0 38.7
FY2026 1,671 37 36 7 6.4 144.2 42.0 41.0

バフェット流モート診断

無形資産
○○○○○
0/5
スイッチング
●○○○○
1/5
ネットワーク
○○○○○
0/5
コスト優位
●●○○○
2/5
効率規模
●●●○○
3/5

総合スコア:6/25 主要モート:scale 持続性:安定→

主モート:scale(narrow)。総合スコア 6/25。 強気材料: • EVシフトに伴う軽量化ニーズに対応した新素材・新部品の開発成功 • 既存顧客との

関係深化による受注拡大とシェア維持 • 生産効率の改善やコスト削減努力による収益性向上 弱気材料: • 自動車業界全体の需要低迷や、主要顧客の生産台数減少 • 競合他社による低価格攻勢や、より優れた技術を持つ新興企業の台頭 • 原材料価格の高騰が収益性を圧迫し、コスト競争力が低下 逆転思考:アーレスティへの投資が失敗するには、まず自動車業界全体の構造的な衰退が進行し、EVシフトへの対応が遅れることが考えられます。また、同社が長年培ってきた生産技術や品質管理能力が陳腐化し、競合他社がより低コストで高品質な代替部品を供給できるようになるシナリオも考えられます。特に、中国などの新興国メーカーが、技術力とコスト競争力を兼ね備えてグローバル市場で急速にシェアを拡大し、アーレスティの主要顧客である自動車メーカーが、サプライヤーをこれらの新興企業へと切り替える動きが加速した場合、アーレスティの競争優位性は急速に失われるでしょう。さらに、主要顧客である自動車メーカーが、部品の内製化を進める、あるいは部品調達先を大幅に集約・絞り込むといった戦略をとった場合も、アーレスティの事業基盤は揺らぎます。

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