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ニフコ

化学 素材・化学

株価

現在株価
4,537
2026-05-15
時価総額
4,397 億円

主要指標

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株価推移

▶ 詳細チャート(日足/週足/月足切替)

10年財務トレンド

年度 売上(億) 営業利益(億) 純利益(億) FCF(億) ROE(%) EPS(円) 配当(円) 自己資本比率(%)
FY2015 2,657 276 177 13 14.3 346.5 43.5
FY2016 2,594 298 204 375 15.3 401.4 44.9
FY2017 2,713 309 212 106 13.5 208.2 120.0 55.4
FY2018 2,889 288 208 225 12.9 199.9 124.0 55.7
FY2019 2,880 297 183 142 10.9 177.9 62.0 54.8
FY2020 2,561 277 184 274 10.3 181.1 62.0 57.5
FY2021 2,838 305 230 223 11.4 227.3 53.0 59.5
FY2022 3,218 344 212 257 9.4 211.3 62.0 62.2
FY2023 3,716 439 183 391 7.4 183.3 64.0 64.1
FY2024 3,530 492 448 303 16.1 462.0 64.0 72.4

バフェット流モート診断

無形資産
●○○○○
1/5
スイッチング
●●●○○
3/5
ネットワーク
○○○○○
0/5
コスト優位
●●○○○
2/5
効率規模
●●●○○
3/5

総合スコア:9/25 主要モート:switching 持続性:安定→

主モート:switching(narrow)。総合スコア 9/25。 強気材料: • EVシフトへの対応力強化と新製品開発 • グローバル自動車メーカーとの取

引拡大 • サプライチェーンの強靭化による安定供給 弱気材料: • 自動車業界全体の景気後退リスク • 競合他社による価格攻勢や技術革新 • 原材料価格の高騰と為替変動リスク 逆転思考:ニフコの投資が失敗するには、自動車メーカーがサプライヤーの切り替えに対する抵抗感を失い、より安価な代替品を容易に採用できるようになる必要がある。これは、部品の標準化が進み、ニフコ独自の技術や品質が差別化要因として認識されなくなる状況を意味する。また、EV化の波に乗り遅れ、主要顧客である自動車メーカーのEVシフトに対応できない、あるいは競合他社がより低コストかつ高性能な代替部品を開発・提供し、ニフコの既存顧客基盤を侵食していくシナリオも考えられる。さらに、グローバルなサプライチェーンの混乱が長期化し、ニフコが安定供給能力を維持できなくなることも、その優位性を損なう要因となりうる。

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バフェット・グレアム・マンガー・フィッシャーの理論で、このモートの強度・持続性・5年後の侵食リスクを詳しく解説します。

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グレアム防衛的投資家 7基準

1. 適切な企業規模 時価総額 4,397億
2. 健全な財務 自己資本比率 72.4%
3. 利益の安定性 10年連続黒字
4. 配当の継続性 ?年連続配当
5. 利益成長 EPS 3年成長 26.7%
6. 適度なPER PER 9.8倍
7. 適度なPBR PBR 1.57倍

合格数:5/7 防衛的投資家候補水準

直近の適時開示

同業他社

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