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株価

現在株価
88
2026-05-15
時価総額
31 億円

主要指標

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株価推移

▶ 詳細チャート(日足/週足/月足切替)

10年財務トレンド

年度 売上(億) 営業利益(億) 純利益(億) FCF(億) ROE(%) EPS(円) 配当(円) 自己資本比率(%)
FY2015 7 -1 -1 -0 -33.5 -5.0 25.8
FY2016 10 1 0 1 5.5 1.1 35.1
FY2017 9 0 0 1 2.6 0.6 0.0 39.5
FY2018 10 0 0 0 1.8 0.4 0.0 39.5
FY2019 8 -1 -2 -1 -53.0 -8.2 0.0 27.8
FY2020 12 0 0 -1 3.3 0.6 0.0 29.1
FY2021 18 -1 -1 -0 -4.9 -2.5 0.0 59.7
FY2022 33 0 -0 -6 -0.5 -0.2 0.0 47.9
FY2023 37 1 1 6 5.2 2.3 0.0 55.4
FY2024 43 3 2 2 10.4 5.2 0.0 54.5

バフェット流モート診断

無形資産
○○○○○
0/5
スイッチング
●○○○○
1/5
ネットワーク
○○○○○
0/5
コスト優位
●●○○○
2/5
効率規模
●●○○○
2/5

総合スコア:5/25 主要モート:none 持続性:侵食↘

主モート:none(none)。総合スコア 5/25。 強気材料: • 自動車メーカーとの長期的な取引関係の維持・強化 • 特定の部品分野における技術革新によ

る競争優位性の確立 • 生産効率の改善やコスト削減努力による収益性の向上 弱気材料: • 主要取引先である自動車メーカーの生産台数減少や方針転換 • 競合他社による低価格攻勢や技術革新への対応遅れ • 原材料価格の高騰や為替変動による収益圧迫 逆転思考:アビックスへの投資が失敗するシナリオは、まず主要な自動車メーカーがアビックスの製品を他社製品に切り替える、あるいは自動車メーカー自体の業績が悪化し、アビックスへの発注が大幅に減少することである。また、アビックスが保有する製造技術やノウハウが陳腐化し、競合他社がより低コストで高品質な代替品を提供できるようになることも考えられる。さらに、自動車業界全体がEVシフトや自動運転技術の進展といった構造変化に直面する中で、アビックスがその変化に対応できず、既存事業の縮小を余儀なくされる可能性も否定できない。これらの要因が複合的に作用することで、アビックスの競争優位性が失われ、収益性が悪化する。

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バフェット・グレアム・マンガー・フィッシャーの理論で、このモートの強度・持続性・5年後の侵食リスクを詳しく解説します。

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グレアム防衛的投資家 7基準

1. 適切な企業規模 時価総額 31億
2. 健全な財務 自己資本比率 54.5%
3. 利益の安定性 6年連続黒字
4. 配当の継続性 ?年連続配当
5. 利益成長 EPS 3年成長 %
6. 適度なPER PER 17.0倍
7. 適度なPBR PBR 1.78倍

合格数:1/7 部分的合格

直近の適時開示

同業他社

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