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川崎重工業

輸送用機器 自動車・輸送機

株価

現在株価
3,048
2026-05-15
時価総額
5,105 億円

主要指標

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株価推移

▶ 詳細チャート(日足/週足/月足切替)

10年財務トレンド

年度 売上(億) 営業利益(億) 純利益(億) FCF(億) ROE(%) EPS(円) 配当(円) 自己資本比率(%)
FY2016 15,188 460 262 286 5.8 15.7 25.9
FY2017 15,742 559 289 -245 6.0 173.1 6.0 26.1
FY2018 15,947 640 275 244 5.6 164.3 25.9
FY2019 16,413 621 187 -849 4.0 111.7 70.0 23.2
FY2020 14,885 -53 -193 -28 -4.0 -115.7 35.0 23.7
FY2021 15,009 458 218 919 4.4 130.3 0.0 23.7
FY2022 17,256 530 -538 8.9 316.6 40.0 23.4
FY2023 18,493 254 -582 3.9 151.5 90.0 23.7
FY2024 21,293 880 377 12.1 525.4 50.0 23.3
FY2025 150.0

バフェット流モート診断

無形資産
●○○○○
1/5
スイッチング
●○○○○
1/5
ネットワーク
○○○○○
0/5
コスト優位
●●○○○
2/5
効率規模
●●●●○
4/5

総合スコア:8/25 主要モート:scale 持続性:安定→

主モート:scale(narrow)。総合スコア 8/25。 強気材料: • 航空宇宙分野における大型受注の獲得と安定化 • インフラ投資拡大に伴う鉄道車両や

エネルギー関連事業の成長 • M&Aや事業再編による収益性の向上と効率化 弱気材料: • 世界的な景気後退による大型受注の減少 • 為替変動や原材料価格高騰による収益性の悪化 • 競合他社との激しい価格競争や技術開発競争 逆転思考:川崎重工業の投資が失敗するには、まずその規模の経済が崩壊する必要がある。具体的には、主要事業である航空宇宙、鉄道、船舶、エネルギー分野において、グローバルな需要が構造的に低迷し、かつ、同社が持つ生産能力や技術力を活かせない状況が長期化すること。さらに、競合他社がより低コストで同等以上の製品を供給できるようになり、川崎重工業の価格決定力が失われること。また、政府の保護や補助金に依存する事業が縮小し、自由市場での競争に晒された際に、コスト優位性や技術的優位性を失うことも考えられる。特に、脱炭素化やデジタル化といったメガトレンドへの対応が遅れ、既存事業の陳腐化が進むシナリオも、規模の経済の崩壊を加速させるだろう。

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グレアム防衛的投資家 7基準

1. 適切な企業規模 時価総額 5,105億
2. 健全な財務 自己資本比率 23.3%
3. 利益の安定性 8年連続黒字
4. 配当の継続性 ?年連続配当
5. 利益成長 EPS 3年成長 59.2%
6. 適度なPER PER 5.8倍
7. 適度なPBR PBR 0.72倍

合格数:4/7 部分的合格

直近の適時開示

同業他社

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