7254

ユニバンス

輸送用機器 自動車・輸送機

株価

現在株価
742
2026-05-15
時価総額
155 億円

主要指標

各カードをクリックすると、過去22年の時系列ページへ遷移します(→マーク付き)

株価推移

▶ 詳細チャート(日足/週足/月足切替)

10年財務トレンド

年度 売上(億) 営業利益(億) 純利益(億) FCF(億) ROE(%) EPS(円) 配当(円) 自己資本比率(%)
FY2015 631 2 -6 -22 -3.3 -29.0 43.4
FY2016 600 11 -4 -9 -2.1 -19.1 41.5
FY2017 587 8 4 9 1.8 17.1 6.0 43.5
FY2018 599 16 9 21 4.9 44.9 6.0 43.8
FY2019 563 -5 -36 -39 -22.8 -171.0 8.0 37.0
FY2020 462 -7 -13 -9 -8.2 -63.1 3.0 36.1
FY2021 491 30 28 38 15.2 136.1 2.0 43.5
FY2022 486 11 8 28 3.8 37.8 7.0 47.7
FY2023 528 44 18 44 7.2 85.2 7.0 53.2
FY2024 539 40 29 49 11.1 141.5 11.0 59.3

バフェット流モート診断

無形資産
○○○○○
0/5
スイッチング
●○○○○
1/5
ネットワーク
○○○○○
0/5
コスト優位
●●○○○
2/5
効率規模
●●●○○
3/5

総合スコア:6/25 主要モート:scale 持続性:安定→

主モート:scale(narrow)。総合スコア 6/25。 強気材料: • EVシフトに対応した新製品開発の成功と量産化 • 既存顧客との関係強化によるシェ

ア拡大 • 海外市場での新規顧客獲得と売上増加 弱気材料: • EVシフトへの対応遅延による主力製品の需要減少 • 競合他社による低価格攻勢や技術革新 • 主要顧客である自動車メーカーの生産台数減少 逆転思考:ユニバンスの投資が失敗するには、まず自動車業界全体の構造変化、特にEVシフトへの対応が想定以上に遅れ、同社が開発・生産する内燃機関関連部品の需要が急速に失われるシナリオが考えられます。また、競合他社がより低コストで高品質な代替部品を開発・供給し、ユニバンスの主要顧客である自動車メーカーが容易にサプライヤーを変更する状況も、同社の競争優位性を根底から覆す要因となり得ます。さらに、グローバルなサプライチェーンの混乱や、主要取引先との関係悪化が長引くことも、同社の事業継続性に深刻な影響を与える可能性があります。

賢人による詳細解説(プレミアム機能)

バフェット・グレアム・マンガー・フィッシャーの理論で、このモートの強度・持続性・5年後の侵食リスクを詳しく解説します。

プランをアップグレード →

グレアム防衛的投資家 7基準

1. 適切な企業規模 時価総額 155億
2. 健全な財務 自己資本比率 59.3%
3. 利益の安定性 6年連続黒字
4. 配当の継続性 ?年連続配当
5. 利益成長 EPS 3年成長 1.3%
6. 適度なPER PER 5.2倍
7. 適度なPBR PBR 0.58倍

合格数:2/7 部分的合格

直近の適時開示

同業他社

もっと深く分析したい?

モート先生 AI が ユニバンス の事業を 4 賢人の理論で詳しく解説します

モート先生に聞く →