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関通ホールディングス

倉庫・運輸関連業 運輸・物流

株価

現在株価
408
2026-05-15
時価総額
41 億円

主要指標

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株価推移

▶ 詳細チャート(日足/週足/月足切替)

8年財務トレンド

年度 売上(億) 営業利益(億) 純利益(億) FCF(億) ROE(%) EPS(円) 配当(円) 自己資本比率(%)
FY2019 73 3 2 -0 27.2 75.0 9.8
FY2020 95 4 3 -5 17.7 95.0 0.0 21.1
FY2021 101 7 5 -3 17.0 45.7 0.0 28.7
FY2022 105 4 6 12 19.3 61.2 10.0 34.4
FY2023 119 4 0 -22 1.6 4.9 10.0 29.3
FY2024 153 -0 -8 -8 -40.6 -84.4 10.0 20.3
FY2025 183 3 2 -6 9.2 20.4 10.0 19.2
FY2026 10.0

バフェット流モート診断

無形資産
○○○○○
0/5
スイッチング
●●○○○
2/5
ネットワーク
○○○○○
0/5
コスト優位
●●●○○
3/5
効率規模
●●●○○
3/5

総合スコア:8/25 主要モート:cost 持続性:安定→

主モート:cost(narrow)。総合スコア 8/25。 強気材料: • EC市場の拡大に伴う物流需要の増加 • IT投資による更なる業務効率化とコスト削減

• M&Aによる事業規模の拡大とサービス網の拡充 弱気材料: • 物流業界における価格競争の激化 • 人件費の高騰による採算悪化 • 競合他社のIT化・自動化への急速な対応 逆転思考:この投資が失敗するには、関通ホールディングスが物流業界の構造変化に対応できず、IT投資による効率化が競合他社のそれよりも遅れをとることが考えられます。特に、人手不足が深刻化する中で、自動化技術への投資が遅れると、コスト競争力を失い、価格転嫁も難しくなるでしょう。また、EC市場の成長が鈍化し、物流業界全体のパイが縮小する中で、同社が独自の強みを発揮できずに、大手競合や新規参入企業との競争に敗れるシナリオも考えられます。顧客基盤の維持ができず、主要な荷主を失うこともリスクとなります。

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グレアム防衛的投資家 7基準

1. 適切な企業規模 時価総額 41億
2. 健全な財務 自己資本比率 19.2%
3. 利益の安定性 6年連続黒字
4. 配当の継続性 ?年連続配当
5. 利益成長 EPS 3年成長 -30.7%
6. 適度なPER PER 20.0倍
7. 適度なPBR PBR 1.86倍

合格数:0/7 部分的合格

直近の適時開示

同業他社

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