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中央倉庫

倉庫・運輸関連業 運輸・物流

株価

現在株価
1,977
2026-05-15
時価総額
372 億円

主要指標

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株価推移

▶ 詳細チャート(日足/週足/月足切替)

10年財務トレンド

年度 売上(億) 営業利益(億) 純利益(億) FCF(億) ROE(%) EPS(円) 配当(円) 自己資本比率(%)
FY2016 247 16 11 14 3.1 59.6 80.7
FY2017 260 16 13 3 3.2 66.0 22.5 81.2
FY2018 262 15 8 -10 2.1 43.4 24.5 81.8
FY2019 265 16 12 -42 3.1 63.7 22.5 79.6
FY2020 259 17 13 5 3.2 68.9 22.5 79.3
FY2021 239 19 14 3 3.3 71.3 22.5 76.9
FY2022 259 21 17 8 4.0 90.0 24.0 75.8
FY2023 265 19 17 15 3.7 89.4 28.0 78.1
FY2024 278 22 16 21 3.5 84.5 30.0 77.7
FY2025 36.0

バフェット流モート診断

無形資産
○○○○○
0/5
スイッチング
●●○○○
2/5
ネットワーク
○○○○○
0/5
コスト優位
●●○○○
2/5
効率規模
●●●○○
3/5

総合スコア:7/25 主要モート:scale 持続性:安定→

主モート:scale(narrow)。総合スコア 7/25。 強気材料: • 国内物流需要の安定的な伸び • M&Aによる事業規模拡大とサービス拡充 • DX

推進によるオペレーション効率化とコスト削減 弱気材料: • 景気後退による物流需要の低迷 • 燃料費や人件費の高騰による収益圧迫 • 新規参入や競合による価格競争の激化 逆転思考:中央倉庫の投資が失敗するには、国内の物流需要が予想に反して大幅に低迷し、かつ同社がコスト構造の改善や高付加価値サービスの提供に失敗し続ける必要がある。また、競合他社がより積極的な設備投資やM&A、あるいは革新的なテクノロジー導入によって、中央倉庫の既存の規模の経済や立地優位性を凌駕するような状況が生まれることも考えられる。さらに、燃料費や人件費の高騰が吸収できないほど経営を圧迫し、価格転嫁も進まないシナリオも、同社の競争優位性を損なう要因となり得る。

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グレアム防衛的投資家 7基準

1. 適切な企業規模 時価総額 372億
2. 健全な財務 自己資本比率 77.7%
3. 利益の安定性 9年連続黒字
4. 配当の継続性 ?年連続配当
5. 利益成長 EPS 3年成長 5.8%
6. 適度なPER PER 23.4倍
7. 適度なPBR PBR 0.80倍

合格数:3/7 部分的合格

直近の適時開示

同業他社

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