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日本精機

輸送用機器 自動車・輸送機

株価

現在株価
2,462
2026-05-15
時価総額
1,437 億円

主要指標

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株価推移

▶ 詳細チャート(日足/週足/月足切替)

10年財務トレンド

年度 売上(億) 営業利益(億) 純利益(億) FCF(億) ROE(%) EPS(円) 配当(円) 自己資本比率(%)
FY2015 2,436 181 91 75 5.6 159.7 52.9
FY2016 2,405 173 94 121 5.7 164.4 54.4
FY2017 2,632 141 111 93 6.3 193.9 35.0 57.1
FY2018 2,632 142 116 7 6.2 202.0 42.0 58.5
FY2019 2,463 77 -4 -15 -0.2 -6.1 45.0 56.8
FY2020 2,169 39 5 -24 0.3 9.0 40.0 56.9
FY2021 2,236 -43 -52 -130 -2.7 -85.9 40.0 56.5
FY2022 2,758 28 14 17 0.7 22.9 40.0 56.1
FY2023 3,124 85 53 626 2.3 88.0 40.0 65.4
FY2024 3,164 96 61 70 2.8 104.9 45.0 65.3

バフェット流モート診断

無形資産
○○○○○
0/5
スイッチング
●○○○○
1/5
ネットワーク
○○○○○
0/5
コスト優位
●●○○○
2/5
効率規模
●●●○○
3/5

総合スコア:6/25 主要モート:scale 持続性:安定→

主モート:scale(narrow)。総合スコア 6/25。 強気材料: • EVシフトや自動運転技術の進展に伴う新たな部品需要の獲得 • 主要自動車メーカー

との強固なサプライヤー関係の維持・強化 • 生産効率の改善やコスト削減努力による収益性の向上 弱気材料: • 自動車業界全体の景気後退や需要低迷の影響 • 競合他社による技術革新や低価格攻勢 • 主要顧客である自動車メーカーの生産台数減少や方針転換 逆転思考:日本精機への投資が失敗するシナリオは、同社が自動車業界の構造変化(例:EV化の加速、サプライチェーンの再編)にうまく適応できない場合に考えられる。特に、競合他社がより革新的な技術や低コストな生産体制を確立し、日本精機が既存の技術や生産プロセスに固執することで競争力を失うシナリオである。また、主要顧客である自動車メーカーが、部品調達戦略を大きく変更し、日本精機との取引を縮小したり、より安価な代替サプライヤーに切り替えたりする可能性も、同社の優位性を損なう要因となり得る。さらに、グローバルなサプライヤーとの価格競争に巻き込まれ、収益性が悪化することも考えられる。

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グレアム防衛的投資家 7基準

1. 適切な企業規模 時価総額 1,437億
2. 健全な財務 自己資本比率 65.3%
3. 利益の安定性 8年連続黒字
4. 配当の継続性 ?年連続配当
5. 利益成長 EPS 3年成長 %
6. 適度なPER PER 23.5倍
7. 適度なPBR PBR 0.65倍

合格数:3/7 部分的合格

直近の適時開示

同業他社

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